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10月市集回想

在“十一“国庆节及报废更新、以旧换新双策略的共同拉动下，“银十“车市旺季特征显贵。中国汽车流畅协会乘用车市集信息联席分会数据炫夸，10月狭义乘用车零卖226.1万辆，同比11.3%，环比增长7.3%，高于此前预期。其中燃油车全月零卖106.6万辆，同比下滑16.1%， 燃油车市集在以旧换新策略下有所收复，同比降幅启动收窄。新动力市集零卖119.6万辆，浸透率52.8%，仍呈现高速增长态势。

11月车市瞻望

11月车市仍陆续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新策略恶果抓续开释，认知拉动车市；各车企也启动借助“双十一“宣传以及月中广州车展栽种消耗者和蔼度，多重故意身分加抓，商量11月车市热度进一步栽种。

一、厂商销售动向

最新调研截至炫夸，11月月中举座车市扣头率约为24.1%，环比上月基本抓平，末端优惠及促销策略力度无显着变化。零卖量占总市集近大约的头部厂商本月零卖主义环比增幅约6.5%，初步推算本月狭义乘用车零卖总市集范畴约为240.0万辆掌握，同比客岁增长15.4%，环比上月增长6.1%，新动力零卖商量可达128.0万，浸透率约53.3%。

二、周度走势推算

11月第1周市集仍看护10月以来的高水平运行，日均零卖5.67万辆，同比29.3%，环比-3.1%。第2周车市热度不减，日均零卖达7.71万辆，同比31.3%，环比10.2%。第3周零卖市集，日均零卖8.14万辆，同比35.4%，环比13.5%。与客岁的前期低迷，月底逼近冲量不同，本年11月车市旺季特征显着，月底翘尾效应较弱，第4周车市商量日均销量12.06万，同比-10.6%，环比23.7%。概述估算11月零卖可达到240万辆掌握。

三、11车市陆续高平台运行

国度统计局数据炫夸，2024年10月社会消耗品零卖总和同比增长4.8%，增速较上月加多1.6个百分点，消耗品以旧换新效应进一步流露。跟着置换更新补贴恶果进一步开释，乘用车市集出现结构性变化，从报废更新拉动的低端经济型车型占比抓续扩大演变为中高端车型同步增长，汽车类消耗品零卖额在10月间隔同比3.7%的增长，增速进一步扩大。多地也进一步扩大置换补贴范畴，追加资金，商量年底前策略恶果将抓续开释，有劲拉动汽车市集增长。经销商端调研炫夸，11月月初客活水平陆续10月底的较强走势 ，末端东说念主气旺季特征显着，举座显贵好于客岁同时。11月新动力车市季节性走强，末端客流发达强劲，11月全月浸透率商量进一步栽种。

综上，本月狭义乘用车零卖市集约为240.0万辆掌握，同比客岁增长15.4%，环比上月增长6.1%，新动力零卖商量可达128.0万，浸透率约53.3%。

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