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网易汽车1月24日报说念 2024年，市集竞争尖锐化，价钱战愈演愈烈，林肯中国总裁，在上任近一年的时辰里，恒久专注于探索这一好意思系豪华品牌在中国市集的私有定位。在2025年与媒体的初次调换中，他提议了一个简单却深刻的品牌标签——“稳”。

夙昔一年，林肯和深入豪华品牌在沉重中走过，但品牌盈利、经销商盈利，单车也盈利。

看成林肯2025年的要道词，“稳”不仅是一种品牌策略，更是一种活命玄学。

“上山的东说念主永远不要调侃下山的东说念主”

“2025 年，外部市集卷，林肯要用‘稳’叛逆卷。”贾鸣镝在采访中开门见平地指出了林肯的中枢策略。

他援用了游戏《王者》中两句广为流传的话来样式当下的态势：“鄙陋发育，别浪”和“稳住，咱们能赢”。

勾通面前的市集情况，这个跨国豪华汽车品牌以为2025年的开局“比念念象中要惨烈”。据中国汽车流畅协会最新统计自大，2024年国内豪华汽车市集举座销量同比下滑约5%，在此配景下，林肯在中国的销量也未能逆势增长。

关于寻求永远发展的品牌而言，跟风“卷”价钱并非聪慧之举。“莫得购买力的东说念主仍然不会购买，但一朝参与价钱战，就会对品牌酿成伤害。”贾鸣镝说说念。

“稳”不单是是应酬市集波动的一种妙技，更是一种融入用户生活玄学的形势。贾鸣镝指出，在这个充满不笃定的期间，不管是追求得手的奋发者，如故已得到配置的得手东说念主士，“稳”都将成为他们生活理念的一部分，而林肯恰是为这份生活形势提供匹配的家具与劳动。

谈及加入林肯的初志，贾鸣镝暗示，他敬重的是福特深厚的品牌底蕴和百年传承。他以为，一个资格过巅峰与低谷的企业，更懂得奈何慎重前行。在热烈竞争的汽车行业中，短期追赶风口虽能带来增量，但惟有塌实基本功、坚握品牌初心，才气穿越周期，真确已毕永远发展。而这恰是林肯与福特所传递的价值，亦然蛊惑他的要道场所。

真实，豪华品牌之是以不同于鄙俚品牌，不是因为它有女王座椅或家庭影院，而是其细腻的出谋献计与长谋远略，是靠近大水勇进的市集时，勇于毁灭短期风口红利的勇气，亦然穿越了多半个枯荣周期后，笃定聘请停驻脚步苦练内功的底气。

变革中信守 坚握作念正确的事

2024年，对任何一个豪华车品牌，这都是极其沉重的一年。一方面，经济的举座下行让阔绰者的购车行动变得更为严慎，另一方面，国产新动力车越来越高的性价比，也让一部分豪华品牌的潜在阔绰者，成为了国家具牌高端新动力车的车主。

但在深入豪华品牌中，林肯的市集份额不降反升，从年头的2.0%进步到年底的 2.6%，涨幅达到了 30%，得手越过保时捷。纵不雅全年，林肯并未罗致车海战术，每一款家具有其精确的定位和受众，各清静细分市荟萃的接触力都特地不俗。比如，帆海家2024年上半年销量同比增长12%，增长率在豪华中型SUV中名列前三；林肯 Z增幅迅猛，销量同比增幅超30%，市占率翻倍；冒险家则稳居细分市集第五。

阶段性得手的背后，是林肯的“有退有进”。不管是对用户、经销商，如故通盘这个词市集，林肯恒久坚握以价值为导向。

2024年，林肯将4S店数目从150家调换至113家，此举的中枢盘算有两个：一是优化资源干预，进步后果；二是减轻经销商压力，确保其健康运营，已毕耐久发展。

在互联网公论中，减少经销商数目时时被视为市集份额下跌和品牌影响力松开的信号，容易激发负面解读。有关词，在面前的市集环境下，精简4S店数目对车企、经销商以及阔绰者来说，反而是一种更为感性且积极的聘请。

夙昔，经销商多聘请将4S店设在城市旯旮，因占地大、房租低、物流便捷，同期还能提供更全面的劳动。有关词，跟着阔绰者购车民俗的变化，这种模式慢慢真切问题。要是经销商死撑传统4S店模式，只会导致客流和订单不停减少，进而激发恶性轮回：经销商为冲销量放纵降价，品牌价钱体系失守，车主车辆残值下跌，品牌定位受损。

因此，主动缩减4S店不仅是为经销商减负，更是为品牌的耐久健康发展铺路。

4S店的减少自然优化了体系，却可能削弱品牌的市集存在感。为此，林肯遴选“退”与“进”并行的策略：在更靠近阔绰者的中枢区域开设1S店和2S店，同期赋能经销商蚁集，确保品牌影响力与市集竞争力的握续进步。“当今劳动的网点照旧加多到180家。”贾鸣镝说说念。

为了让通盘这个词变动愈加高效，更好将总部政策及资源落地传达一线市集，林肯在宇宙范畴内实施了区域“三剑客”模式，通过销售、市集、售后部门的高效协同，为经销商提供了更多赋能支握，以此已毕优化经过，相互补位，实时反应，共同入手品牌的发展。

在林肯的理念中，单纯销量数据漂亮，远比不上经销商、供应商、用户价值感全面进步来的健康。“得手无需投合通盘东说念主，但要为钟爱的东说念主所敬爱”，林肯正在用履行证明注解这套理念，为神往它的用户提供越过价钱自己的价值感，并与信任它的产业链伙伴共同构建价值共赢的耐久相干。

因此，林肯聘请以“稳”为基石，专注强化品牌价值与进步用户体验。加强一线扩充力，稳住市集占有率，将是林肯最迫切的任务。

“扬长避短，永远要优于酌盈剂虚”

当被问及林肯异日的发展主义时，贾鸣镝博士暗示，林肯并不追求简单的跟风，而是通过“扬长避短”的策略，塑造私有的品牌价值。他坦言，“扬长避短，永远要优于酌盈剂虚”。

在围绕异日卖点的接洽中，林肯深知，新动力、车机、智能驾驶等“内卷重灾地”并非其上风场所，但也不成任由其成为品牌的软肋。这为林肯与供应链伙伴在本事层面所开展的原土合营定下了基调——向优秀的行业玩家看王人，并勾通品牌自身情况形成各异化上风，像保握稳步增长势头的电混帆海家以及领航员伯爵非凡版这么的SVP车型即是最确凿的案例。

家具的细化，褂讪的价钱体系让林肯家具的保值率成为好意思系品牌的杰出人物。在精真估发布的保值率施展中，林肯品牌在好意思系品牌中的保值率排行第一，印证了贾鸣镝的那句“老不是失足，总是靠谱、历时长久”。

高保值率是家具中枢竞争力的体现，亦然经销商欢欣和这么品牌合营的基础之一。因为关于下千里市集来说，高保值率是家具力、品牌力除外，购车的迫切计议要素。本年，林肯将通过轻量化的运营铺设障翳更多地级市，加强四五线城市的蚁集障翳和渠说念下千里，将品牌的中枢价值——好意思式豪华、尊玉体验与东说念主性化劳动，传递到更多的阔绰者的心中。

此外，林肯将通过“蓝海权谋”，深度挖掘集团用户需求，将林肯品牌打酿成企业客户的首选。

“林肯在高端商务市集有着自然的上风，咱们但愿通过定制化劳动、生动的销售政策，将更多集团客户转机为林肯的诚实用户。”贾鸣镝说说念。

2025年，在家具层面，林肯中国将推出新款领航员，得志中国阔绰者对闲隙和智能化的升级需求，为阔绰者带来更丰富、更高端的购车聘请。

贾鸣镝非凡提到，以飞翔家和领航员为代表的大型豪华车，是林肯品牌的“本事天花板”。这些车型不仅代表了燃油车的机械巅峰，也为林肯的品牌营销提供了强有劲的相沿。

真确的豪华经得起期间的打磨。不赶紧应变，逆流而上，才是林肯对信任我方的阔绰者，聘请的沉重但完全正确的发展之说念。

在大部分车企不管四六二十四打“价钱战”时，林肯专注品牌确立，客户劳动和发展，加强渠说念发展，与经销商全部盈利，这也令林肯所珍爱的“稳”，变得越发负责。

“本年最佳的祈福，应该即是“稳”了。不管是行业如故个东说念主的躯壳，如故家庭，‘稳’很迫切。”贾鸣镝回归说念，“尤其是林肯用户，不管你是照旧有地位的，如故在悉力的路上的，都需要。”